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自動車カタログ

GS

(レクサス)

GS
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
552.0〜697.0万円
型式 GWS191
代表グレード GS460
発売年月 2007年10月
全長x全幅x全高 4850 × 1820 × 1425 mm
車両重量 1740 kg
最大出力 255/6400 kW/r.p.m.  347/6400 PS/r.p.m.
最大トルク 460/4100 N・m/r.p.m.  46.9/4100 kg・m/r.p.m.


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プロフィール
1989年に米国で創設されたレクサス。以来、レクサスは、その品質から得られる高い信頼性と全てにおいて最高を追求する厳格な姿勢で評価され、プレミアムブランドとしての地位を築いてきた。そのレクサスが、世界中で認めていただけるグローバルなプレミアムブランドに育てることを目的に、母国日本でのレクサスを展開。ブランド理念として「高級の本質の追求」を掲げる。 商品開発においては、レクサス独自のデザインフィロソフィ“L-finesse(エル・フィネス)”を掲げ、全てのレクサスに共通する、先進などの5つのキーワード「I.D.E.A.L.(アイディアル)」を定める。こうした中で開発された GS は、走りのパフォーマンスはもとより感性の領域に至るまで「新しいプレミアム価値の提供」を追求したグランドセダンとして登場。レクサス店のオープニングモデルとして発表された。2005年8月30日の段階では、3UZ-FE V8 4300ccを搭載した「GS430」、2GR-FSE V6 3500ccを搭載した「GS350」の2車種、3グレードで展開。エンジンはどちらも4つ星の認定を獲得し、3UZ-FEは V型8気筒DOHCの4300ccで、最高出力280ps/最大トルク43.8kg-mを発揮する。また、2GR-FSEは V型6気筒の3500ccで、最高出力315ps/最大トルク38.4kg-mをしぼりだす。組み合わされるミッションは、エンジンの性能を最大限に引き出すワイドレンジ、クロスレシオのギヤ比設定を行うことで、従来の5速オートマチックトランスミッションに比べ加速性能、燃費の向上を果たした「6 Super ECT」 マニュアル感覚のシフト操作を可能にするシーケンシャルシフトマチックも採用する。2006年の春にはハイブリッドシステムを搭載した「GS450h」を発売する予定だ。

他の型番のスペック
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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2007 URS190 GS460 5 AT FR 4608.0 9.3 675.0 詳細
2006 GWS191 GS450h 5 CVT(HMM含む) CVT(無段変速車) 3456.0 14.2 697.0 詳細
2005 GRS191 GS350 5 AT FR 3456.0 10.0 552.0 詳細
2005 GRS196 GS350 5 AT フルタイム4WD 3456.0 9.6 592.0 詳細
2005 UZS190 GS430 5 AT FR 4292.0 9.1 632.0 詳細
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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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