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自動車カタログ

FTO

(三菱)

FTO
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
175.0〜245.8万円
型式 DE2A
代表グレード GS
発売年月 1999年08月
全長x全幅x全高 4365 × 1735 × 1300 mm
車両重量 1120 kg
最大出力 92/6000 kW/r.p.m.  125/6000 PS/r.p.m.
最大トルク 161.8/4500 N・m/r.p.m.  16.5/4500 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト 三菱 


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プロフィール
FTOという懐かしい名前を得て1994年10月に登場したスペシャリティカーは4400mmを下回る全長と3ナンバー幅のワイド&ローなシルエットが特徴だった。スラントしたノーズにはクリアカバーで覆われたヘッドランプが内蔵され、一見3ドアクーペに見えたリアには短いトランクも設けられていた。1800cc直列4気筒と2000ccV型6気筒の各エンジンが用意され、V6には可変バルブタイミング機構MIVECを備えたハイパフォーマンス仕様もラインナップ。また、INVECSUスポーツモード4速ATと呼ばれるマニュアルモード付ATも他メーカーより早く採用した。1996年にはアルミホイールやリアスポイラーを標準装備したスポ-ツ・パッケージも追加。さらに、1997年のマイナーチェンジでは2000ccモデルの大半に5速ATが新設定され、フロントバンパーのウインカーとフォグランプが丸型に変わった。ただ、この頃には既にRVブームに火がつき、スペシャリティカー市場は縮小するばかりで、2000年まで継続販売された後、廃止された。

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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1999 DE3A GPX 4 AT FF 1998.0 10.4 245.8 詳細
1999 DE2A GS 4 AT FF 1834.0 12 175.0 詳細
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