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自動車カタログ

エクリプス

(三菱)

エクリプス
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
247.0〜315.0万円
型式 D22A
代表グレード GS
発売年月 1997年05月
全長x全幅x全高 4340 × 1690 × 1305 mm
車両重量 1250 kg
最大出力 103/6000 kW/r.p.m.  140/6000 PS/r.p.m.
最大トルク 171.6/5000 N・m/r.p.m.  17.5/5000 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト 三菱 


このクルマのクチコミ
案外、犠牲にするものが少ないクーペ
荒川 ゲスト Good 2005年8月10日
 スタイリッシュなクーペはデザイン優先で、狭く使いにくいと云う印象を持つ人が多いと思いますが...  [ エクリプスのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
三菱とクライスラーの合弁会社ダイヤモンド・スター・モーターズ(北米)で生産され、左ハンドルのまま国内にも輸入販売されたエクリプス。1990年初頭から売り出された初代の2000cc直列4気筒エンジンにはNAとターボがあり、ターボ車は4WDのみの設定だった。当時のアメリカ車では採用例が多かった自動シートベルトは、ドアを閉めるとベルトアンカーがAピラーからセンターピラーへとスライドして自動的にベルトを締めてくれる装備で、国内では非常に珍しかった。固定式ヘッドランプが採用され、ボディも3ナンバー幅に広げられた2代目は1995年に発売。エンジン排気量の2000ccに変わりはなかったが、ターボのみとなってNAは姿を消した。また、初代ターボは4WDに限られたが、2代目はFFのみの設定で販売された。さらに、アメリカ車ならではのコンバーチブルも200台だけが限定輸入された。北米では現在、3代目が売られているが、国内のスペシャリティカー市場が縮小してしまったために輸入は見送られた。

他の型番のスペック
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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1997 D32A エクリプス 4 AT FF 1997.0 9.5 247.0 詳細
1991 D22A GS 4 AT FF 1997.0 9 250.0 詳細
1991 D27A GSR−4 4 AT フルタイム4WD 1997.0 7.5 315.0 詳細
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型式
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