三菱　ストラーダ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

1991年、三菱はハイラックスやダットサンに対抗するピックアップとしてストラーダを国内で発売した。巨大なボディには2500cc直列4気筒ディーゼルターボエンジンが搭載されていたが、トランスミッションは5速MTのみで、ATの設定はなかった。シンプルなSグレードと、パーソナルユースでも満足感が得られるRグレードの2タイプをラインナップ。1997年のモデルチェンジでタイ産に切り替わり、エクリプスやカリスマを輸入販売していた三菱にとって4番目の輸入モデルとなった。エンジンには引き続き2500ccディーゼルターボが採用されたが、最高出力が20ps、最大トルクが4.5kg-mも増強されて大幅に性能アップ。また、4速ATが新たに設定されたのも朗報だった。ABSや運転席エアバッグ、サイドアンダーミラー、挟み込み防止パワーウインドウなど、初代にはなかった充実の安全装備が揃ったのも大きな特徴。ただし、国内での需要は少なく、わずか2年足らずで販売が打ち切られた。