三菱　タウンボックス　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ブラボー後継車としてデビューしたタウンボックスは、国産キャブオーバー軽自動車で初めて5ナンバー乗用車に認定された車だ。従来の4ナンバー貨物車では実現できなかったリアシートの段階リクライニングが実現され、乗用車らしい左右独立リアシートが装備された。660ccエンジンには直列3気筒リーンバーンと、直列4気筒20Vインタークーラー付ターボの2種類を用意。ただ、グリルレスにした事で個性が強かったマスクは支持が得られなかったのか、2000年11月にはフロントパネルやバンパー、ヘッドランプが変更されて大幅な化粧直しが実施された。また、パーソナル感覚を演出した独立リアシートもオーソドックスな6:4分割ベンチシートに変更され、座りやすさに重点が移された。運転席右横に置かれていたサイドブレーキは乗り降りの際にジャマになる、との問題から、助手席との間に移されて操作性も向上。このマイナーチェンジで両席エアバッグとシーベルト・プリテンショナーも標準装備された。