三菱　チャレンジャー　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

チャレンジャーはパジェロよりも都会的なデザインを用いたヘビー級SUVで、全高の低さがパジェロと最も異なる点だった。内装ではリアシートのクッションを引き上げて折りたたむ方式が採用されたが、引き上げたクッションを取り外して長尺物を積む事もできた。発表時には2500ccおよび2800ccの直列4気筒ディーゼルターボエンジンと3000ccV型6気筒ガソリンエンジンがラインナップされていたが、1年後の1997年には三菱が積極的に展開していたGDI直噴ユニットが新採用された。新たにラインナップされた3500ccV型6気筒GDIにより、同じガソリンエンジンの3000ccは廃止。また、2800ccディーゼルターボは電子制御化されて性能と環境面の両方が改善され、同時に2500ccは消滅した。さらに、1999年のマイナーチェンジではフロントグリルやヘッドランプ、バンパ-が変更されて表情が一新された他、スーパーセレクト4WDに代わってシンプルなビスカスカップリング＆センターデフ式フルタイム4WDが用いられた。