三菱　ディンゴ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ミニバン・ブームに便乗してコンパクトカーのミラージュを世代交代させようと新しく発売された背高ワゴンがディンゴだった。縦目ヘッドランプやバンパーからホイールハウスへとつながるブリスターフェンダー、同クラスではまだ珍しかったコラムシフト、そして前後左右のウォークスルーが可能だったインテリアが主な特徴。また、1500cc直列4気筒GDI直噴エンジンがいち早く搭載され、低燃費と力強い走りの両立が図られた。2000年には安い1300ccモデルとスポーティな1800ccGDIエアロモデルを相次いで追加。そして2001年には個性の強かったフロントマスクが全面的に手直しされ、横長のオーソドックスなヘッドランプが与えられるとともに、フェンダーパネルやボンネットフードの形状も変わった。スムーズな走りを実現するCVTも新搭載。このマイナーチェンジでは価格設定も見直され、前期型よりも値下げされたのも大きなニュースだった。しかし、大幅な変更が行われた後も販売面では振るわず、2002年に廃止となった。