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自動車カタログ

デリカスターワゴン

(三菱)

デリカスターワゴン
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
147.3〜249.7万円
型式 P15W
代表グレード ロング GL ハイル-フ
発売年月 1998年09月
全長x全幅x全高 4685 × 1690 × 1955 mm
車両重量 1470 kg
最大出力 63/4200 kW/r.p.m.  85/4200 PS/r.p.m.
最大トルク 196.1/2000 N・m/r.p.m.  20.0/2000 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト 三菱 


このクルマのクチコミ
初めての車
るち将軍 初心者 車と私 2006年3月7日
私が大学を卒業して初めて買った車がデリカスターワゴンでした。当時スキーにはまっており、冬...  [ デリカスターワゴンのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
キャブオーバー1BOXワゴン全盛期に向け、三菱は1986年にデリカスターワゴンをフルモデルチェンジ。洗練された外観デザインと軽量なモノコックボディが採用され、ライバル車より先に4WDを設定したのもRVを得意としてきた三菱ならでは。後から登場したライバル車の4WDは走破性の点でも及ばず、デリカスターワゴンの販売台数の大半は4WDが占めるほど、人気が高かった。発売時の搭載エンジンは2000cc直列4気筒ガソリンと2500cc直列4気筒ディーゼルターボの2種類。1989年のマイナーチェンジでは2400cc直列4気筒ガソリンエンジンが追加搭載され、ル-フの大部分にガラスが採用されたクリスタルライトルーフも設定された。1990年には再びマイナーチェンジが行われ、プロジェクターヘッドランプが用いられて後期型を特徴づけた。1994年にミニバンのデリカスペースギアが発売されると同時にバリエーションは大幅に縮小されたものの、その後、1999年まで販売が続けられた。スペースギア発売の年まで毎年10月に特別仕様車シャモニーが限定発売されていたのも忘れられない。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
1998 P25W GLX エアロル-フ 8 AT パートタイム4WD 2476.0 - 244.2 詳細
1998 P35W GLX ハイル-フ 8 AT パートタイム4WD 2476.0 - 248.5 詳細
1995 P05W X ハイル-フ 8 AT FR 2476.0 - 195.9 詳細
1992 P03W GLX クリスタルライトル-フ 8 AT FR 1997.0 8.4 205.6 詳細
1992 P04W エクシ-ド クリスタルライトル-フ 7 AT FR 2350.0 7.6 249.7 詳細
1992 P24W エクシ-ド クリスタルライトル-フ 7 AT パートタイム4WD 2350.0 6.5 260.1 詳細
1992 P15W ロング GL ハイル-フ 10 MT FR 2476.0 - 147.3 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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