三菱　パジェロイオ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

パジェロジュニアの後継車。軽自動車の拡幅を受けてフルモデルチェンジを行ったパジェロミニのフロアパネルなど主要コンポーネントを利用して1グレード上の車を作る手法はパジェロジュニアの時と大きく変わらないが、技術進歩は大きく見た目にパジェロミニのコンポーネンツを利用していることなどは感じさせない。1998年6月ショートホイールベースの3ドアモデルを発表、8月には2280mmのホイールベースを170mm延長して5ドアモデルを追加している。塔載エンジンはSOHC1834cc130psのGDIエンジンのみを搭載、トランスミッションも当初は4速ATのみ（10月に5MT追加）という設定だった。トランスファはこれもパジェロミニの進化型スーパーセレクト4WD−ｉを塔載している。サスペンションはフロントマクファーソンストラット独立、リア5リンク式コイルリジッド。タイヤは215/70R16を前後に履く。