三菱　プラウディア　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

2代・35年に渡りデボネアが君臨していたミツビシのフラッグシップカーの座だが、ミレニアムを目前とした1999年12月にプラウディアへと禅譲された。全長5.0m×全幅1.8mを超える立派なボディに、新開発のV8・4.5リッターGDI／V6・3.5リッターGDIエンジンを搭載し、スポーツモード付きのインベックスII 5速ATを介して前輪を駆動。また、全長を285mmストレッチしたエクステリアにもより荘厳な意匠を与えたディグニティもラインアップし、韓国ではヒュンダイ自動車から「エキュース」という名前の姉妹車として発売された。ミツビシの先進安全技術を多数装備する意欲作だったが、わずか1年半ほどで生産終了となった。