|
ミラージュアスティ
(三菱)
119.8〜179.8万円
|
 |
 |
CJ1A |
 |
1300 アスティV |
 |
1999年07月 |
 |
4230 × 1690 × 1365 mm |
 |
970 kg |
 |
65/6000 kW/r.p.m. 88/6000 PS/r.p.m. |
 |
108/3000 N・m/r.p.m. 11.0/3000 kg・m/r.p.m. |
|
みなさまのクチコミお待ちしております!
4代目ミラージュの兄弟車として、1991年に登場したコンパクト2ドアクーペ。もちろん基本的なコンポーネントはミラージュ同様で、デザインは丸みのあるボディが特徴。経済性に優れた1300ccの直4SOHC、スポーティな1500ccのDOHCが用意されていたが、MIVEC1600ccエンジン搭載のRXシリーズも加わる。小さなボディに175psの強心臓で、ミラージュ・サイボーグ譲りのホットマシンとして、強烈な印象を与える。本家同様、1995年にフルモデルチェンジ。クーペボディならではの優雅なシルエットは、ミラージュと一線を画しつつ、5人がしっかり乗れる居住性も計算されていた。この2代目も1300ccのSOHC、1500ccのDOHC、1600ccのMIVECエンジンが揃い、FFのみがラインアップされる。しかし時代の流れに直面し、コンパクトクーペの市場が縮小していくなか、こちらもミラージュと同じく、2000年に販売を終了することとなった。
ミラージュアスティのトラックバック
トラックバックURL
|