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ランサーセディア
(三菱)
149.8〜203.8万円
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CS5A |
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1800 SE−R |
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2002年05月 |
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4480 × 1695 × 1430 mm |
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1170 kg |
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96/6000 kW/r.p.m. 130/6000 PS/r.p.m. |
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177/3750 N・m/r.p.m. 18.0/3750 kg・m/r.p.m. |
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由緒あるランサーの車名を受け継ぎ、2000年に誕生したのがランサー・セディア。従来のランサー同様ベーシックセダンという位置づけに変わりはないが、上方向へのサイズを拡大し、室内の居住性を高めたのが特徴。エンジンは、省燃費かつ環境性能を携えた、ミツビシ得意のGDIを採用する1500cc/1800ccに、主要グレードではCVTを組み合わせ、さらにツーリングシリ-ズでは6速のマニュアル操作も可能とした。フラッグシップモデルのハイパワースポ-ツ4WDセダン、エボリューションもセディアベースに開発され「ランエボ7」として好評を博した。しかし、注目を集めるのはエボリューションばかりで、肝心の量販モデルは折からのセダン不振という背景を受け、販売が低迷。ついに2003年のフルモデルチェンジで「セディア」の車名が消滅。わずか1代という、短い歴史に幕を閉じたのだった。ただし現行ランサーも、セディアに似た雰囲気が継承される。
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