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自動車カタログ

アクセラスポーツ

(マツダ)

アクセラスポーツ
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
160.0〜215.0万円
型式 BK5P
代表グレード 15F
発売年月 2003年12月
全長x全幅x全高 4400 × 1745 × 1465 mm
車両重量 1240 kg
最大出力 84/6000 kW/r.p.m.  114/6000 PS/r.p.m.
最大トルク 140/4500 N・m/r.p.m.  14.3/4500 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
デザインが良い
アクセラオーナー ゲスト Good 2006年12月27日
23Sに乗っています。近頃、トヨタからオーリスやブレイドといった競合車が出ていますが、デザイ...  [ アクセラスポーツのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
世界に通用する4ドアセダンを目指して開発されたのが、筋肉質の豊かなフォルムにショートデッキのトランクを組み合わせたアクセラである。ファミリアの事実上の後継モデルとして2003年10月に登場した。ワイドボディを採用したこともあり、車格感は一クラス上の印象だ。インテリアもスポーティムードに仕立てられている。後席も実用になる広さを確保した。快適装備も充実している。花粉フィルター内蔵のエアコンや照度調整機能つきメーター、チルト&テレスコピック機構を採用したステアリングなど、ヨーロッパ車を思わせる装備内容だ。エンジンはデミオ系の1500cc、アテンザ系の2000ccと2300ccと、3機種の4気筒DOHCを設定した。ATはマニュアルモードつきの4速アクティブマチックが主役だが、15Fは5速MTも選べる。3つのエンジンは実用域から太いトルクを発生し、扱いやすい。1500ccエンジンでも軽快なパワーフィーリングだ。剛性感たっぷりで、しなやかな走りもチャームポイントにあげられる。安全装備のDSC(車両安定制御システム)は全グレードにオプション設定とした。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2003 BK3P 23S 5 AT FF 2260.0 12.2 215.0 詳細
2003 BKEP 20C 5 AT FF 1998.0 14.2 189.0 詳細
2003 BK5P 15F 5 AT FF 1498.0 17.4 160.0 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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