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1970年に初代モデルを発売して以来、国内はもとより海外でも高い評価を得ている、実力派FF小型セダン。特にヨーロッパでは大人気で、数々の権威ある賞も受けている。最後のフルモデルチェンジは1997年の8月。セダンとしての基本性能をさらに強化し、新たにワゴンのような多目的に使える機能性も盛り込んでいる。助手席には、背もたれを前方向へフルフラットに折りたためる、スペースアップシートを採用。また、背もたれの背面には樹脂製のパネルを装着しており、フラットなスペースの少ない室内空間でテーブルとしても使用できる。後席の背もたれには、センターアームレストのトランクスルー機能および6:4分割可倒機能を備え、スペースアップシートとの組み合わせで、セダンでありながら2.7mの長尺物を収納できる。エンジンは1800ccと2タイプの2000cc（140馬力/170馬力）を用意。セダンに遅れること3カ月。最終型のワゴンが登場する。セダンよりもホイールベースを延長するなど、さらに室内は広々としている。また、ヘッドランプ、グリル、バンパーをワゴン専用のスポーティなデザインとし、セダンとの区別化を図っている。