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スズキのコンパクト・クロカン4駆、エスクードのOEMモデル。エクステリアデザインは、ボリューム感のあるフロントグリルや、ボディ前後のブリスターフェンダーなどにより、クロカンらしい力強さが感じられる。ハンドルの切れ角は大きく、3ドア車で4.7m、5ドア車で5.2mという、クラストップレベルの最小回転半径を誇る。シューシには新設計の高剛性ラダーフレームを採用。悪路走行時でも車体のねじれは少なく、操縦安定性／乗り心地／静粛性の向上にも大きく貢献する。4WDシステムは、走行中でもクラッチを切ったりアクセルを戻したりせずに、2輪駆動と4輪駆動の切り替えができる、ドライブセレクト4×4を採用。搭載されるエンジンは2000ccの直4DOHC。中低速トルクが厚い、クルマのキャラクターにマッチしたユニットだ。トランスミッションは全車4ATとなる。1998年にマイナーチェンジが行われ、パワフルな2500ccのV6と、経済的な2000ccのディーゼルターボモデルが追加された。