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自動車カタログ

CX−7

(マツダ)

CX−7
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
332.0万円
型式 ER3P
代表グレード CX−7
発売年月 2006年12月
全長x全幅x全高 4680 × 1870 × 1645 mm
車両重量 1740 kg
最大出力 175/5000 kW/r.p.m.  238/5000 PS/r.p.m.
最大トルク 350/2500 N・m/r.p.m.  35.7/2500 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
マツダCX-7試乗
ぐらんどばん 銅 Good 2007年1月12日
最近はクロスオーバーカーなんていう言葉が流行っているようですが、このCX−7もコンセプトとして...  [ CX−7のクチコミを全部みる ]
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プロフィール
新型クロスオーバーSUV「CX−7」は美しく力強いスポーツカーのスタイリングとSUVの実用性を融合し、従来のクロスオーバー車にないデザインと走行性能を実現した。開発コンセプトはスポーツカーとSUVの特徴を融合させた「スポーツクロスオーバーSUV」。外観もマツダのスポーツカーらしいスピード感とダイナミック感、そしてSUVの力強さを兼ね備えた存在感のあるデザインに仕上げた。エンジンは排気量2260ccの「DISI(直噴)」ターボエンジンを搭載。専用にチューニングを施し、2000〜4500回転でほぼフラットに最大トルク350N・mを維持しながら、5千回転で最高出力238馬力(175kW)を発生する性能を確保。よりスポーツカーらしい走りを実現するため、6速オートマチックを全車に標準装備し、4WDモデルには電子制御アクティブトルクコントロールカップリング4WDシステムも選択可能とした。足回りにはフロントに定評あるマクファーソンストラット式サスペンション、リアにマルチリンク式サスペンションを採用し、18インチの大径アルミホイールを装着。高い操縦安定性と低速から高速までのフラットな乗り心地を実現した。

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年式
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代表グレード
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駆動方式
総排気量
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価格
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2006 ER3P CX−7 5 AT フルタイム4WD 2260.0 8.9 332.0 詳細
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