ダイハツ　アプローズ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

「喝采」と言うネーミングをされながら、どちらかと言うと不運な運命に翻弄された印象の強いクルマだ。ダイハツにとっての上級車シャルマンの後継車として、当時の最先端を行くコンセプトで作り上げられた。ルックスは3ボックスのスポーティなセダンだが、そのリアは異形のハッチバックとし、ヨーロッパのテイストを盛り込んだ意欲作と言える。塔載エンジンはSOHCの1589cc、FＦと4WDが用意されトランスミッションは5速マニュアルと4速ATが選択できる。サスペンションはストラットによる四輪独立、185/60R14のタイヤを履いたハンドリングはスポーツライクな味付けながら乗り心地を重視したもので、高速安定性も評価が高かった。しかし、ダイハツそのものを軽自動車メーカーと見る傾向の強い中、爆発的な人気を得る事が出来ず、トヨタとの提携関係強化策の一環で後継車にカムリのOEMをあてることで使命を終えた。