ダイハツ　タント　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

タントは同社の軽トールワゴンとして03年11月に初代モデルがデビュー。同社では同様の容積型軽自動車としてアトレーワゴンもラインアップしているが、2WD車が後輪駆動で商用系のハイゼットカーゴとボディを共用するアトレーワゴンよりも広く快適な室内空間を備えるモデルを目指して開発が行われ、わずかなフロントノーズにエンジンを詰め込み、ロングホイールベースと四角いボディフォルムを生かし切るキャビン構成によって驚異的な室内空間を実現。維持費の手頃な軽自動車ながらリッターカーに肉薄する広々キャビンが評価され、一気にムーヴ、ミラに続く同社の主力商品となっている。そんな初代モデルのヒットを受けて開発された2代目タントは、「“驚きの広さ”を超えた“感動の空間”」をテーマに、07年12月現在で軽自動車最大の室内空間を誇る「ミラクルスペース」、軽自動車初採用となるセンターピラーレス＆スライドドアが構成する「ミラクルオープンドア」、多彩な使用状況で利便性を確保する「ミラクルユーティリティ」という3つの“ミラクル”を備え、タントのブランドDNAである広さと使いやすさを徹底追求している。とくに注目を集めるのは、軽自動車で初めての装備となるミラクルオープンドア。助手席側のスライドドアにセンターピラーを組み込むアイディアによって、1480mmという広大な開口部を実現し、優れた乗降性や積載性、キャビンスペースの開放感を実現。また、先代から定評のある室内空間の広さや収納スペースも、2490mmまで拡大されたホイールベースと低床フロアなどによるミラクルスペース、ラゲッジ部の天井に大型オーバーヘッドコンソールを備えるミラクルユーティリティなどによって磨き上げられている。ボディタイプはベーシックなタント、躍動感を演出するタントカスタムの2種類をラインアップ。パワートレーンは3気筒DVVTエンジンのKF-VE型に加え、カスタムRSにはインタークーラーターボを備えるKF-DET型も用意され、ミッションはベーシックモデルのL、Xには4速AT、Xリミテッド、RSなどにはCVTが組み合わせられる。駆動方式はFFのほか、Xリミテッド、Xリミテッドスペシャル以外には4WD車も設定されている。