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扱いやすいサイズにミニバンの居住性やユーティリティを組み合わせ、時代を先取りしたコンパクトミニバンの代表格。1996年のデビュー当時は、1500ccエンジンのみのラインアップだったが、マツダ・デミオのよきライバルとして、ともに好調に販売を伸ばした。翌1997年には若年層に向け、スタイリッシュなエアロパーツを装備し、1600ccエンジンを搭載したエアロカスタムが追加され、こちらも人気を博す。また1998年に実施されたマイナーチェンジでは、標準グレードの内外装をリフレッシュするとともに、エアロカスタムではヘッドライト・リヤコンビランプ変更やMOMO製ウッドステアリングの採用などで、大きく魅力を高めた。さらに1999年にはエアロカスタムのバンパーをデザイン変更し、エアロダウンカスタムへ名称を一新するなどの改良も行われたが、新型車が続々と登場するこのカテゴリーにおいて徐-に販売が低迷し、2002年には販売が終了している。