ダイハツ　ミゼットII　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

かつての3輪トラックミゼットのイメージを継承しつつ、安全性を高めた4輪軽として1996年4月に登場。当時の国内最小ボディ＆2人乗りのオープンデッキというスタイルはキュートさと、バイク感覚の扱いやすさで注目を集めた。ただし発売当初は一人乗り、3気筒OHCのキャブレター式660ccエンジン＋4MTのみの設定だったが、翌年には二人乗り3AT、及びカーゴボディが追加された。さらに1999年9月にはマイナーチェンジが施され、新国内衝突安全基準をクリア！　そのため全長のみ105mm伸びたが、衝撃吸収ボディの採用や8インチブレーキブースターの全車採用など安全性能は格段に向上。同時に後期モデルから最高出力33psを発揮するOHCの3気筒EFIエンジンも全車に採用されることになった。もともとボディが軽く、機敏に走れたミゼット2だが、その機敏な走りにより磨きがかけられ、走りやすくなっている。エアコンの標準装備や運転席エアバックを一部グレードにオプション設定したり、乗用車感覚を高めたシート表皮など、後期モデルでは装備もかなり充実している。