ダイハツ　ミラＴＲ-ＸＸ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ミラをベースにターボエンジンを搭載したスポーティバージョンがTR-XX。2代目ミラから登場していた人気シリーズだが、排気量が660ccとなった3代目でもハイパワーバージョンとして健在。スポーツバケットシートやABS、サイドインパクトビーム、電動パワーステアリングなど軽自動車とは思えない充実した装備を満載。さらに1991年5月にはクラス初の4ATが搭載されたアバンツァート、その後、快適装備を省いたアバンツァートRも登場した。そして4代目となってもTR-XXは継承。アバンツァートRに4気筒DOHCターボエンジンを搭載。リアにはディスクブレーキが与えられ、トーコントロールアームも加わった。ちなみにお手頃価格のアバンツァートには、先代でも使われた3気筒SOHCターボエンジンがリファインされ搭載。その後もアルミ鍛造ピストンを搭載するアバンツァートＸ4、ムーヴと同じ、新開発の3気筒DOHCインタークーラーターボ付きエンジンを搭載するアバンツァードG、クロスミッションを搭載したアバンツァードＸ2など続々と走りの性能をアップさせたモデルが登場。1997年ビックマイナーチェンジを施し内外装を一新している。