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自動車カタログ

インテグラ

(ホンダ)

インテグラ
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
273.0万円
型式 CC3
代表グレード 20Gi
発売年月 2003年09月
全長x全幅x全高 4830 × 1775 × 1375 mm
車両重量 1370 kg
最大出力 186.3/4000 kW/r.p.m.  19.0/4000 PS/r.p.m.
最大トルク 121/6700 N・m/r.p.m.  165/6700 kg・m/r.p.m.


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プロフィール
1985年に誕生したクイント・インテグラをルーツとするミドルクラスのFFスポーツクーペだ。1989年4月にモデルチェンジしたときに「インテグラ」と改名した。可変バルブタイミング・リフト機構を採用し、4ドアハードトップも登場する。1600ccの4気筒DOHCエンジンはリッター当たり100馬力を達成し、高回転の伸びとパンチ力が際立っていた。4輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションも目を引く。1993年5月にモデルチェンジを実施し、個性的な丸型4灯式ヘッドランプを採用する。フラッグシップは1800ccのDOHC・VTECだ。3ドアクーペに続き、7月には4ドアハードトップがニューボディに生まれ変わった。このときに4WDモデルも仲間に加わる。1995年夏のマイナーチェンジではフロントマスクを化粧直しした。また、リッター当たり111馬力を絞り出す硬派のタイプRを設定している。2001年7月にフルチェンジし、2000ccエンジンを搭載。さらに刺激的な走りを手に入れた。タイプRは2000ccのDOHC・VTECに6速MTを組み合わせている。iSはムード派だ。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2003 DC5 タイプR 4 MT FF 1998.0 12.4 273.0 詳細
1999 DB9 1600 Xi 4WD 5 AT フルタイム4WD 1590.0 - 166.9 詳細
1999 DC1 1600 Xi−G 4 AT FF 1590.0 - 165.8 詳細
1999 DB6 1600 Xi−G 5 AT FF 1590.0 - 169.8 詳細
1999 DB8 1800 タイプR 5 MT FF 1797.0 - 255.6 詳細
1999 DC2 1800タイプR・X 4 MT FF 1797.0 - 257.6 詳細
1996 UA1 20G 5 AT FF 1996.0 10.8 216.3 詳細
1996 UA2 25XG 5 AT FF 2451.0 10.2 271.8 詳細
1996 UA3 32V 5 AT FF 3206.0 9 299.8 詳細
1992 CC3 20Gi 5 AT FF 1996.0 10.6 235.0 詳細
1992 CC2 25エクスクル-シブ 5 AT FF 2451.0 10.2 339.0 詳細
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年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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