|
セイバー
(ホンダ)
216.3〜345.0万円
|
 |
 |
UA3 |
 |
32V |
 |
2001年01月 |
 |
4870 × 1800 × 1415 mm |
 |
1490 kg |
 |
154/5300 kW/r.p.m. 210/5300 PS/r.p.m. |
 |
294.2/4500 N・m/r.p.m. 30.0/4500 kg・m/r.p.m. |
|
みなさまのクチコミお待ちしております!
ホンダのFFミドルサイズサルーン、インスパイアがフルモデルチェンジされ、兄弟車だったビガーがセイバーと改名として登場した。質感やスポーティさに特にこだわったエクステリア&インテリアは、セダンでありながらスペシャリティカー的な独自の雰囲気を放っていた。1998年にフルモデルチェンジされ、2代目が登場する。先代同様、基本コンポーネンツはインスパイアと共用。今回からアメリカを拠点に企画、開発、生産されているため厳密に言うと、扱いは輸入車ということになる。そのせいか、スタイリングはやや日本車離れした感がある。エンジンはV6の2500cc(200ps)と3200cc(225ps)をラインアップ。前者のユニットは日本専用設計でフィーリング重視。後者は大排気量らしい低速域の豊かなトルクが自慢だ。インテリアはドライバー側に最適な角度で傾けられたセンターコンソールとラウンジシェイプのデザインにより、スポーティな雰囲気が漂う。2003年にインスパイアがフルモデルチェンジされるが、セイバーはこれを機に消滅した。
セイバーのトラックバック
トラックバックURL
|