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トルネオ
(ホンダ)
179.8〜253.3万円
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CF3 |
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1800 1.8VTS |
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2001年05月 |
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4635 × 1695 × 1420 mm |
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1270 kg |
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103/6100 kW/r.p.m. 140/6100 PS/r.p.m. |
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169/5000 N・m/r.p.m. 17.2/5000 kg・m/r.p.m. |
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1997年、6代目アコードとともに登場したのが、販売店違いの兄弟車であるトルネオだ。トルネオ(TORNEO)とは、Touring(ツーリング、旅)とNeo(ギリシャ語の新しい)を合わせた造語で、「常に新しい走りを提案する高機能スポーティセダンでありたい」という想いが込められている。そのせいか、フロントフェイスはワイドなメッシュグリルや大型のヘッドライトによって、アコードよりも躍動的な感じがする。ちなみにリヤの形状もアコードとトルネオで、それぞれ表情の異なるリヤコンビネーションパネルを採用し、独自の表情を持たせて個性をアピールしている。エンジンのラインアップはアコードと全く同じで、1800ccと2000ccのVTECと、2000ccのDOHC VTECの3タイプ。1999年はSiR/SiR-Tをベースに専用エアロパーツをおごるSパッケージ、2000年が220馬力を発生する2200ccエンジンを搭載したユーロR、そして2001年にはそのユーロRと同じルックスを持つ、SiRベースのEuroパッケージなど、登場以後、毎年のようにスポーティグレードが追加されていった。
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