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ゼスト
(ホンダ)
133.4〜147.0万円
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JE1 |
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スポーツW |
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2006年03月 |
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3395 × 1475 × 1635 mm |
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910 kg |
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38/6700 kW/r.p.m. 52/6700 PS/r.p.m. |
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61/3800 N・m/r.p.m. 6.2/3800 kg・m/r.p.m. |
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大きいのも便利?
軽太
 2006年11月14日
子供が自転車で出かけて雨で立ち往生状態になったようで、携帯で迎えの依頼をうけました。出掛けよう...
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ゼストは、1人での利用から家族そろっての移動、市街地ユースから休日のロングドライブと、多彩な用途に対応して家族の行動範囲を大きく広げる“スイッチ・ムーバー”をコンセプトに開発された軽ワゴン。このコンセプトを実現するために用いられたのが、オデッセイやステップワゴンなどで培われてきた低床プラットフォーム。ホンダ独自のこの技術により、1635mm(FF車)という全高ながら、ステップワゴンと肩を並べる室内高を手に入れ、さらにエンジンルームのコンパクト化で室内長をかせぎ、軽自動車トップレベルという室内幅も合わせてゆったりとしたキャビンスペースを確保している。また、低床化は低いステップ高による乗り降りのしやすさ、荷物を楽に載せられて大容量のラゲッジスペースなどにも効果を発揮する。装備では、軽自動車初となる前後席をカバーするサイドカーテンレールエアバッグをオプション設定するほか、双方向情報サービスという魅力を持ったホンダHDDインターナビシステム、除塵、脱臭機能に加えて花粉などアレルギー物質の活動を抑制する新開発アレルフリーフィルターを備えるオートエアコン、ラゲッジスペースを汚れから守るワイパブルマット(一部グレードに標準装備)など、充実した安全、快適装備を用意している。パワートレーンは、64PS/9.5kgmを発生するターボと、低中速域からの力強さと良好な燃費を両立するNAの2種類をラインアップする3気筒i-DSIエンジンが用意され、どちらもプロスマテック4速ATと組み合わされる。駆動方式はFFとリアルタイプ4WDを全車に設定。
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