|
カプチーノ
(スズキ)
145.8〜158.6万円
|
 |
 |
EA11R |
 |
ベ-スグレ-ド オ-プン |
 |
1995年05月 |
 |
3295 × 1395 × 1185 mm |
 |
700 kg |
 |
47/6500 kW/r.p.m. 64/6500 PS/r.p.m. |
 |
85.3/4000 N・m/r.p.m. 8.7/4000 kg・m/r.p.m. |
|
みなさまのクチコミお待ちしております!
ボディは軽量&コンパクト、エンジンはDOHCターボで、そのレイアウトはフロントミッドシップの運動性能に長けたFRレイアウト(重量配分51:49)。そして、オープンルーフ。スポーツカーに求められる要素を満たしてカプチーノは1991年に誕生した。パワーユニットこそアルトワークスの直3DOHCインタークーラー付きターボエンジンを使用していたものの、フロントミッドシップでFRレイアウトは既存のスズキのモデルにはなく、すべてを新開発した。丸みを帯びたボディシルエットはスパルタンというよりどこか愛らしく見える。ボディサイズは現在の軽自動車の規格の前にあったものに対応しているため、全長、全幅ともやや小さめだ。エンジンは現在と同じ660cc。700ccの車両重量に最高出力64ps発生するインタークーラー付きターボエンジンはとても刺激的だ。4ウェイオープントップと呼ばれるルーフは4通りのセッティングが可能。
カプチーノのトラックバック
トラックバックURL
|