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ジムニー
(スズキ)
158.0万円
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JA11C |
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フルメタルドア CC |
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2001年08月 |
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3295 × 1395 × 1670 mm |
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830 kg |
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43/5500 kW/r.p.m. 58/5500 PS/r.p.m. |
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86.3/3500 N・m/r.p.m. 8.8/3500 kg・m/r.p.m. |
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日本のクロスカントリービークルのなかでも古い歴史を持つジムニー。軽自動車という小さなボディゆえに軽量なのが大きな特徴。悪路走破性でジムニーの右に出るクルマはないと言われるほどのハイパフォーマンスを披露する。現行モデルは新規格化に伴って誕生。新開発のラダーフレーム、ロングホイール&ワイドトレッドなどにより走行性はもとより快適性をも追求したモデルとして仕上がっている。現行モデルは4WDとなっており、搭載のパワーユニットはスズキが誇るK6A型直3DOHCインタークーラー付きターボで、最高出力は64ps。動力性能は文句なし。5MTと4ATから選べる。さて、2000年3月にはジムニーのシリーズのなかでは初となる4WD機構を持たないFR(2WD)のジムニーもあった。それがジムニーLだ。カタログの表紙には女性が登場。パールホワイトの専用ボディカラーなど女性ユーザー層の獲得を目指して生まれてモデルで、現行のラインアップからは消えている。
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