メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

スズキ ツイン 新車、中古車情報 購入前に比較できる!

自動車カタログ

ツイン

(スズキ)

ツイン
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
88.2万円
型式 EC22S
代表グレード ガソリンB
発売年月 2004年01月
全長x全幅x全高 2735 × 1475 × 1450 mm
車両重量 600 kg
最大出力 32/5500 kW/r.p.m.  44/5500 PS/r.p.m.
最大トルク 57/3500 N・m/r.p.m.  5.8/3500 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
このクルマにクチコミしませんか?
みなさまのクチコミお待ちしております!
このクルマのクチコミを書く


プロフィール
その名のように、屋根付きのスクーターを開発コンセプトに掲げた2人乗りのシティコミューターで、2003年1月に発売された。軽自動車のなかでは最小サイズを誇り、全長は3mに満たない。丸を基調とかわいらしいフォルムに樹脂製のバンパーを組み合わせている。インテリアもシンプルだ。センターメーターを採用し、ベーシックグレードのAタイプはエアコンもつかない。パワーユニットは2種類だ。ワゴンRでお馴染みのK6A型3気筒DOHCエンジンのほか、補助動力に超薄型のモーターを使用したハイブリッドカーが用意されている。電池はオートバイに使われているものと同じサイズの12ボルト鉛電池で、これを16個ラゲッジルームのフロア下に収めた。ミッションはガソリン車が5速MTと3速AT、ハイブリッドカーは4速ATだ。発進直後はモーターのアシストがあり、意外に軽快に走ってくれる。加速した後はガソリンエンジンだけで走るため、実用燃費は今一歩だ。優れているのは取り回し性で、スマートKより小回りが利く。ガソリン車も軽量ボディのため気持ちよく走る。

他の型番のスペック
チェックした物件を (※同時に4件まで比較できます)
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2004 EC22S ガソリンB 2 AT FF 658.0 22 88.2 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
チェックした物件を (※同時に4件まで比較できます)


このクルマに関する記事
ツインの試乗レポート

ツインの発表会

ツインのトラックバック
トラックバックURL






このページの先頭へ戻る




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう