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ツイン
(スズキ)
88.2万円
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EC22S |
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ガソリンB |
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2004年01月 |
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2735 × 1475 × 1450 mm |
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600 kg |
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32/5500 kW/r.p.m. 44/5500 PS/r.p.m. |
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57/3500 N・m/r.p.m. 5.8/3500 kg・m/r.p.m. |
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その名のように、屋根付きのスクーターを開発コンセプトに掲げた2人乗りのシティコミューターで、2003年1月に発売された。軽自動車のなかでは最小サイズを誇り、全長は3mに満たない。丸を基調とかわいらしいフォルムに樹脂製のバンパーを組み合わせている。インテリアもシンプルだ。センターメーターを採用し、ベーシックグレードのAタイプはエアコンもつかない。パワーユニットは2種類だ。ワゴンRでお馴染みのK6A型3気筒DOHCエンジンのほか、補助動力に超薄型のモーターを使用したハイブリッドカーが用意されている。電池はオートバイに使われているものと同じサイズの12ボルト鉛電池で、これを16個ラゲッジルームのフロア下に収めた。ミッションはガソリン車が5速MTと3速AT、ハイブリッドカーは4速ATだ。発進直後はモーターのアシストがあり、意外に軽快に走ってくれる。加速した後はガソリンエンジンだけで走るため、実用燃費は今一歩だ。優れているのは取り回し性で、スマートKより小回りが利く。ガソリン車も軽量ボディのため気持ちよく走る。
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