スズキ　ワゴンＲソリオ　新車、中古車情報　購入前に比較できる!

ワゴンＲプラスは2000年11月にマイナーチェンジを断行した。これを機に車名をワゴンＲソリオに変え、エクステリアも化粧直ししている。ベース車は変わらないが、2段重ねのヘッドランプや横ストライプの大きなグリル、エアダム形状のバンパーなどを採用し、ワゴンＲのＲＲと似た個性的な顔つきになった。フロントマスクが違うＯＥＭ兄弟車、シボレーＭＷも正式なカタログモデルに昇格する。エンジンはリーダーだった１リットル消滅した。これに代わって登場したのが1300ccＣエンジンだ。1000ccエンジンより実用トルクは厚みがあり、気持ちよくスピードを乗せていく。ターボの弱点だった唐突なパワー感もなくなった。ミッションはコラムシフトの４速ＡＴで、マニュアル車の設定はない。ワゴンＲプラスと比べると走りの安定感が向上し、乗り心地もよくなっている。2001年秋に顔つきを変えたＳＷＴとＸ−IIを加えた。2002年6月のマイナーチェンジで優しい顔のＷＥＬＬを追加。後席には待望のスライド機構が装備されるなど、一段と快適性を高めている。