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自動車カタログ

スイフト

(スズキ)

スイフト
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
110.8〜168.0万円
型式 ZC71S
代表グレード スタイル
発売年月 2007年05月
全長x全幅x全高 3755 × 1690 × 1510 mm
車両重量 1000 kg
最大出力 66/6000 kW/r.p.m.  90/6000 PS/r.p.m.
最大トルク 118/4400 N・m/r.p.m.  12.0/4400 kg・m/r.p.m.


このクルマのクチコミ
よ〜く出来ている、スズキの最高傑作・・・?
onewineboy ゲスト Good 2008年5月8日
購入後28ヶ月、走行距離15000キロ。良い買い物をしたと思っています。不満はほとんどありませ...  [ スイフトのクチコミを全部みる ]
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プロフィール
スイフトは業務提携を結んでいる米ゼネラルモーターズとのアライアンスから生まれた世界戦略車だ。軽自動車のKeiのメカニカルコンポーネンツを用い、全幅を1600mmに拡幅した。6ライトウインドウの個性派5ドアハッチバックで、タワーパーキングにも無理なく入る。2000年2月に登場し、その年の9月にはSE−Zを追加した。使い勝手のよさを売り物にするが、軽自動車並みのリーズナブルな価格設定もセールスポイントのひとつである。エンジンは可変バルブタイミング機構のVVTを採用した1.3リットルの4気筒DOHCを積む。が、シボレーブランドの兄弟車、クルーズには余裕に満ちた1500ccエンジンも設定した。軽量ボディに実用トルクの太いエンジンの組み合わせだから走りは軽快だ。ミッションは電子制御4速ATが基本だが、4WDモデルには5速MTを用意している。2002年1月に装備の充実を図り、6月にはSE−Zの価格を引き下げた。2003年6月、ジュニアWRCに参戦しているイグニスをイメージしたエアロパーツ装着のスポーツを仲間に加えている。3ドアボディを採用し、エンジンはクルーズ譲りの1500ccのDOHCだ。

他の型番のスペック
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比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2007 ZC71S スタイル 5 CVT(HMM含む) FF 1242.0 20.5 133.4 詳細
2005 ZC31S スポーツ 5 AT FF 1586.0 13.6 168.0 詳細
2004 ZC11S 1.3XG 5 AT FF 1328.0 18.8 110.8 詳細
2004 ZD11S 1.3XG 5 AT フルタイム4WD 1328.0 16 137.6 詳細
2004 ZC21S 1.5XS 5 AT FF 1490.0 16.4 136.5 詳細
2004 ZD21S 1.5XS 5 AT フルタイム4WD 1490.0 15 160.6 詳細
2003 HT51S SF 5 AT 4WD 1328.0 - 120.3 詳細
2003 HT81S スポ-ツ 5 MT FF 1490.0 - 119.0 詳細
2003 - スポ-ツ 5 MT FF 1490.0 - 119.0 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
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