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インプレッサWRX
(スバル)
241.3〜365.4万円
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GRB |
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WRX STI |
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2007年10月 |
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4415 × 1795 × 1475 mm |
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1480 kg |
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227/6400 kW/r.p.m. 308/6400 PS/r.p.m. |
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422/4400 N・m/r.p.m. 43.0/4400 kg・m/r.p.m. |
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同じ5ナンバーサイズながら、レガシィよりもコンパクトなボディで初代は1992年に登場。8年間続くロングセラーモデルとなった。ボディバリエーションはセダンのほかにスポーツワゴンがある。セダンは1500cc〜1800ccまでの水平対向4気筒OHCエンジンが主力で、WRXというグレードにのみ2000cc水平対向DOHCターボが搭載されている。1996年になるとWRX以外のグレードは1500ccのOHCと、新たに2000ccでOHCという2つのエンジンに絞られた。ターボモデルのWRXにはレース車両のベースとなるSTiが1994年に登場。初代が生産終了となる1999年まで熟成を重ね、初代で250馬力のエンジンは1996年に登場したバージョン・でついに280馬力となり、標準のWRXグレードも同様に進化を続けた。2000年8月のフルモデルチェンジで、セダンはすべて2000ccのWRXとなった。ボディはトレッドを拡大した3ナンバーサイズで、155馬力を発生するNAの2000cc水平対向4気筒DOHCと、250馬力の同ターボの2つをパワーユニットとして用意。すべて4WDで、5MTと4ATがあった。また、WRXのSTiバージョンも少し遅れて登場。こちらは280馬力のホットバーションで、初の6MTが採用された。2002年5月のマイナーチェンジでフロントマスクなどの意匠変更を受ける。また、WRXと呼ばれるモデルは2000ccのターボモデルだけとなった。2003年には1500ccで5ナンバーサイズのFFモデルが追加されている。
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