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D8スポーツ
(ドンカーブート)
590.0万円
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D8スポ-ツ |
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2000年11月 |
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3410 × 1730 × 1100 mm |
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570 kg |
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103/6750 kW/r.p.m. 140/6750 PS/r.p.m. |
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169.7/5250 N・m/r.p.m. 17.3/5250 kg・m/r.p.m. |
ドンカーブート
D8スポーツ
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この手のクルマをすべて『スーパーセブン』と呼ぶ人は多い。ドンカーブートD8スポーツは、もちろんセブンじゃないが、その生い立ちはセブンを切り離して考えることはできない。オランダにあるジューブ・ドンカーブート社の創設者であるJ.A.ドンカーブート氏は、かつてセブンでレースをしていたこともあるエンジニアだった。いつしかセブン・レプリカを製作するに至り、1977年にはロータス・シリーズ3ベースのスーパーエイトをリリース、さらに2000年にはその進化版であるD8スポーツをデビューさせたのだ。チュ-ブラー・フレームなどはスーパーセブンと同じだが、欧州の衝突安全基準をクリアするためセブンより幾分大きいのが特徴だ。室内はレザーシートが豪華な印象だが、走りはもちろんスパルタン。カーボンパーツの多用などで軽量化も図られており、車重は600kg以下。エンジンは140psの直列4気筒DOHC1800ccを搭載する。
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