メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

ドンカーブート D8スポーツ 新車、中古車情報 購入前に比較できる!

自動車カタログ

D8スポーツ

(ドンカーブート)

D8スポーツ
拡大 外観 後方 インパネ 室内
車両本体価格(東京地区)
590.0万円
型式 -
代表グレード D8スポ-ツ
発売年月 2000年11月
全長x全幅x全高 3410 × 1730 × 1100 mm
車両重量 570 kg
最大出力 103/6750 kW/r.p.m.  140/6750 PS/r.p.m.
最大トルク 169.7/5250 N・m/r.p.m.  17.3/5250 kg・m/r.p.m.
メーカーオフィシャルサイト ドンカーブート  D8スポーツ


このクルマのクチコミ
このクルマにクチコミしませんか?
みなさまのクチコミお待ちしております!
このクルマのクチコミを書く


プロフィール
この手のクルマをすべて『スーパーセブン』と呼ぶ人は多い。ドンカーブートD8スポーツは、もちろんセブンじゃないが、その生い立ちはセブンを切り離して考えることはできない。オランダにあるジューブ・ドンカーブート社の創設者であるJ.A.ドンカーブート氏は、かつてセブンでレースをしていたこともあるエンジニアだった。いつしかセブン・レプリカを製作するに至り、1977年にはロータス・シリーズ3ベースのスーパーエイトをリリース、さらに2000年にはその進化版であるD8スポーツをデビューさせたのだ。チュ-ブラー・フレームなどはスーパーセブンと同じだが、欧州の衝突安全基準をクリアするためセブンより幾分大きいのが特徴だ。室内はレザーシートが豪華な印象だが、走りはもちろんスパルタン。カーボンパーツの多用などで軽量化も図られており、車重は600kg以下。エンジンは140psの直列4気筒DOHC1800ccを搭載する。

他の型番のスペック
チェックした物件を (※同時に4件まで比較できます)
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
2000 - D8スポ-ツ 2 MT FR 1796.0 - 590.0 詳細
比較
年式
型式
代表グレード
乗車
定員
ミッション
駆動方式
総排気量
(cc)
燃費
(km/l)
価格
(万円)
 
チェックした物件を (※同時に4件まで比較できます)



D8スポーツのトラックバック
トラックバックURL






このページの先頭へ戻る




Car@niftyトップへ戻る
おすすめ情報
あなたが最近見たクルマ
履歴はありません
あなたが比較したクルマ
気になる車種は比較表に追加しておこう