3年前にここで開催されたｼﾘｰｽﾞ戦や事前情報とはｺｰｽが変わり、3ｺｰﾅｰ以降に短い直線が加えられて、よりﾃｸﾆｶﾙなｺｰｽﾚｲｱｳﾄに変貌。追走は今まで通り2ｺｰﾅｰまでのせめぎ合いがひとつのﾎﾟｲﾝﾄになることが予想されるが、今回は4ｺｰﾅｰの進入でも、もうひとﾊﾞﾄﾙありそうなﾚｲｱｳﾄに変わった感じだ。

　また今回の注目ﾏｼﾝは、新車を投入した吉岡稔記のﾚｸｻｽ SC430と、今回のｴｷｼﾋﾞｼｮﾝのみ丸ﾗｲﾄのｴｱﾛを纏った“3台目”を投入した末永正雄。吉岡はまだ出来上がったばかりのﾏｼﾝで、試しながらの走行といった感じで白煙が少ない印象。いっぽうの末永はﾏｼﾝが完成してから日が長く、やっと実戦投入しただけに乗り慣れていて“2台目”のときと変わらない調子を見せていた。

　明日の練習走行開始時間は午前9時から。3年ぶりにお台場へ戻ってくるD1GPを見逃すな。


ｺｰｽﾚｲｱｳﾄに若干の変更が加わり、3ｺｰﾅｰ以降が大きく変わった。追走での勝負どころがひとつ増えた形で、D1GPの迫力をより楽しめる変更という感じだ。