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パサートの魅力に取りつかれ、1.8T 2.0T と乗り継ぎ、ついに念願のV6-4Motionを購入しました。
現在1000キロ走行した所でのレポートです。

国産車と違い、パサートは一つグレードが違うだけでまったく別のクルマと思うほど運転フィーリングが違います。
1.8Tは、その排気量とは思えないほど十分パワフルで非常に滑らかな乗り心地でした。市街地から高速まで普通に運転するならまったく不満はありません。
2.0Tはスポーティーで、固めのサスさえ気にならなければレールの上を走るような安定感があり、1.8より更に十分なトルクとパワーで気持ちよく走らせることができました。
V6-4Motionは、重厚な乗り心地,そしてどこからアクセルを踏んでも得られる湧き上がるようなトルクとパワーが最大の魅力です。
ただDSGの感覚にはだいぶ慣れてはきましたが、どうしても低速時の挙動が気になる点が残念です。
一時停止の多い市街地や渋滞時には、丁寧なアクセルワークをしていてもギクシャクすることがあります。

とは言うものの、これだけの性能がこの価格で購入できるのは、さすがフォルクスワーゲンという大メーカーならではだと思います。