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走行時の感覚は2.5Lクラスに匹敵?
Good  アイ・ミーブ ]
自分では購入しません。資金面で400万円近くのやり繰りはとても出来ませんので、それより何より自分のクルマ利用の目的が年に数回の超長距離の写真撮影&湯治場巡りのドライブだからなんです。
ちょっとイビツですけどね。

但し、この『i-MiEV』。未来系のシティ・コミューターとして見た場合、これ以上のスグレモノってないのではないかと思うのです。

静か・走行時の排ガスゼロ・必要にして充分以上の運動性能。個人的な感覚では加速感(数字はまた別ですが…)などは、2Lクラスのセダンを上回るようにも。

EVが市場に浸透していくことで、都会の風景?喧騒というのが確実に変わっていくように思います。内燃機関のクルマたちが発する騒音と言うのはかなりのヴォリュームではないでしょうか。

いま大ヒット中の「プリウス」&「インサイト」は、5ドア・ファストバックのボディ・スタイルを採用しています。そのデザインがHVを象徴するアイコン?になっているとの評論もあるようです。

ですから『i-MiEV』が、『i』の標準車(ガソリン車)と同じスタイルだったのが残念だとかの評論家の声もあるようですが、個人的には『i』のデザインはひとつの完成形だと思っています。スタイルや色に関しては個人の嗜好により、捉え方がまったく異なりますので、何とも言えない部分ではありますが…。

チャンスがあれば、是非ともEVに触れてみられることお勧めします。
by.one-wineboy ゲスト  2009年9月13日







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