新車、中古車、メンテナンス　購入前に比較できる　自動車情報サイト

車内の内装・装備はもちろん、操縦性、走行性・・・文句なし。
ただ一言・・・速すぎるっっっ...”

広島発！
2009/07に購入→現在15,000km走行。南は、熊本〜北は関東まで、エボＸで、いつも日帰りです。操縦性・走行性に関しては、文句無し・・・！”
未だ、ポルシェとの並走がないので、淋しいなぁ。。。
エボＸは、学習能力があるのか・・・？？？”
GPSとスピードメーターでは、○○０kmオーバー・・・で、現在○１０km確認
８月初旬、広島県三次のヒマワリ畑を堪能後、中国高速道を走行中・・・必死に並走追尾してくるＰＣ・・・楽しんだ末に、停車。。。
スピード違反かと思えば...「通行帯通行違反」で、罰金\6,000-減点1点...m(_　_)m""
いらい、ひたすら・真面目に・大人しく・突っ走っています。

オーナードライバーによるかとは思いますが、未だ、エボ�]より前に出る車に出逢っていません...つまんなぁ〜い...きょうこのごろです。。。
が、、、速いっ・・・凄っっっく速ぁ〜ぃ...です。

エボ�\に比べて低速からトルク感と加速がしっかりしているし、コーナーも路面をしっかり捉えてスムーズに曲がるし、何といってもエンジンは音がとても静かでレスポンスが非常に良かった。
しかし、まだまだ進化、熟成の余地ありという感じも受けた。
でも通常量産車になったし、毎年モデルチェンジしないから購入をじっくり考えられるようになったが、今後のモデルチェンジの開発期間間隔がどのくらい長くなるのかが気になりますね。

あれエアロダイナミクスだなんだって言ってるけど、べつにレースするわけでもないんだから・・・そんなの間けーネーとまぁそんな感じで。

４Ｇ６３なにそれ・・　そんな時代はもう終わったんだよ。
これからは�]の時代。何を言おうが時期ランエボにかわりはしないのだから・・

ランエボ�]までのつなぎのような存在の�\MRですが、目つきの悪いデブ顔になるランエボ�]よりもデザインは�\MRのがよいと思います。ただ３６０万円台の車なのに最近の軽自動車よりもしょぼいインパネまわりはどうかと思います。