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レガシィツーリングワゴン
(スバル)
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初代レガシィが登場したのは1989年。それまでステーションワゴン=ライトバンと呼ばれるほど、カーゴスペースを持ったクルマは商用車的に見られ...
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最終投稿日:2008年7月6日
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妻が美しく見えます
[ レガシィツーリングワゴン(スバル) ]
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2.0iアーバンセレクションを購入して4ヶ月。子供が成長して夫婦で出かけることが多くなり、ミニバンでは大きすぎるための買い替えです。来年はフルモデルチェンジのためか、特別仕様のアーバンセレクションは大盤振る舞いの内容&価格でお買い得度高いんじゃないかな。
気になる燃費は街中で12.5(妻だと10.5!)kmで前車の2倍は走ります。タマに「モアパワ〜」と叫びたくなる一瞬がありますが、成人した息子がいるオッサンに激パワーは不要。ジェントルかつアダルトな走りにはちょうどいい感じ(それでも回せば結構速いし、パドルシフトで峠も快適)。AWDで安心感も安定感もエクセレントですよ。
先日、妻が1人で出かけるのを見送ったんですが、黒のパンツスタイルで乗り込む姿はセレブ度高いですな! ミニバンより10才は若返ってますねエ(笑)
黒と銀で美しくデザインされたインテリアはアルカンターラ&本皮シートのためもあって、巷でウワサのチープ感はなく、質感は最高。ただし汚れというかゴミが目立ちすぎ(涙)て、最近は洗車マニア化してます。週末は車内に掃除機かけまくりです(再笑)
by.ほーねっと
2008年7月6日
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2.0R(MT) 購入 半月
[ レガシィツーリングワゴン(スバル) ]
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7月31日に納車。
半月で500kmも乗っちゃいました。
街中、高速、山道、全ての道におけるバランスがGOOD。
具体的には、安定性、加速、ブレーキなどなど。
更には、居住性もGOOD。
最初は、2.0@の購入を検討してましたが、
試乗の結果、加速性は、2.0Rに軍配あり。
ちなみに、燃費は(オプションで付けた燃費計より)、
高速で 12km/L
山道で 8km/L
街中で 9km/L
平均で 9〜10km/L
という感じです。
4WDで、あれだけの走りがあるなら、問題ない燃費です。
by.take
2005年8月10日
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快適ワゴン!
[ レガシィツーリングワゴン(スバル) ]
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以前、BG5レガシィツーリングワゴン(1997年式)に乗っていました。
レガシィに限らず、スバル車は交換用パーツが多数揃っており、またライトチューンを紹介しているWebページや本が沢山あるため、それまでオイル交換もよく知らなかった私が、一気に車いじり好きになってしまいました。
・ここが○
ワゴンなのに280psあり、高速道路などでは気持ちよく走れる。
車内空間が広くて快適。
・ここが×
現在からだと3世代前になり、さすがに外見が古臭いイメージがある。車体前部の厚みのなさなど。
燃費が悪い。町乗りでは7km/l程度でした。
by. トロ
2005年7月15日
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