●波乱のWRCﾖﾙﾀﾞﾝはﾋﾙﾎﾞﾈﾝが今季初勝利を挙げる

ﾀﾞﾆｴﾙ･ｿﾙﾄﾞ(ｼﾄﾛｴﾝC4WRC)初優勝の夢は､ﾌｫｰﾄﾞが用意した巧妙なﾄﾗｯﾌﾟにより潰えた｡WRC初開催となる第5戦ﾖﾙﾀﾞﾝ･ﾗﾘｰ､優勝を果たしたのは前日3位のﾐｯｺ･ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ(ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽRS WRC07)だった｡

ﾃﾞｲ1､ﾃﾞｲ2と首位を保ってきたｿﾙﾄﾞは2位｡ﾁｰﾑのｴｰｽであるｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾛｰﾌﾞ(ｼﾄﾛｴﾝC4WRC)が予想外のｱｸｼﾃﾞﾝﾄで優勝戦線から脱落した今回は､ｿﾙﾄﾞにとって初勝利を手にするまたとないﾁｬﾝｽ｡しかし､ｿﾙﾄﾞはﾌｫｰﾄﾞの戦略にはまって最終日のﾃﾞｲ3を不利な1番手走者として走ることになり､ﾌｫｰﾄﾞの目論見どおり路面を覆うﾙｰｽﾞｸﾞﾗﾍﾞﾙに足もとをすくわれた｡結局､ｿﾙﾄﾞはﾃﾞｲ3最初のSS17でﾀｲﾑが伸び悩みﾄｯﾌﾟの座をﾌｫｰﾄﾞのﾔﾘ-ﾏｰﾃｨ･ﾗﾄﾊﾞﾗ(ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽRS WRC07)に明け渡し､2位ﾋﾙﾎﾞﾈﾝに次ぐ3位にﾄﾞﾛｯﾌﾟしてしまった｡SS18ではﾗﾄﾊﾞﾗが左ﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝにﾀﾞﾒｰｼﾞを負ってﾄｯﾌﾟ争いから脱落するが､ｿﾙﾄﾞは最後まで前を行くﾋﾙﾎﾞﾈﾝを駆逐することができず｡両者の差はｽﾃｰｼﾞごとにどんどんと広がっていき､最終のSS22でｿﾙﾄﾞがｽﾋﾟﾝをきっしたことで決着がついた｡

｢ﾌｪｱではない｣と､ﾃﾞｲ2終了後ﾌｫｰﾄﾞのやり方を批判したｿﾙﾄﾞだが､競技終了後のﾎﾟﾃﾞｨｳﾑでは1段高いところで表彰されるﾋﾙﾎﾞﾈﾝを笑顔で祝福｡ｿﾙﾄﾞの怒りはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではなく､作戦の遂行を命じたﾌｫｰﾄﾞに向けられているようだ｡恐らくｿﾙﾄﾞも､ｼﾄﾛｴﾝから命令されれば同じことをしたに違いない｡ﾋﾙﾎﾞﾈﾝの気持ちもよくわかるのだろう｡

第1回WRCﾖﾙﾀﾞﾝ･ﾗﾘｰはﾋﾙﾎﾞﾈﾝの今季初優勝という結果で終了した｡2位はｿﾙﾄﾞ､3位にはこれで今季4度目のﾎﾟﾃﾞｨｳﾑとなるｸﾘｽ･ｱﾄｷﾝｿﾝ(ｽﾊﾞﾙ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC2007)が入った｡ただしｱﾄｷﾝｿﾝと2位ｿﾙﾄﾞの間には3分43秒8という大差が広がっており､依然としてｽﾊﾞﾙがｼﾄﾛﾝやﾌｫｰﾄﾞと対等に戦えるﾚﾍﾞﾙにはないことが表面化してしまった｡ﾍﾟﾀｰ･ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞのﾏｼﾝに起きたﾄﾗﾌﾞﾙの数々を考えても､ｽﾊﾞﾙがﾄｯﾌﾟ争いをするためにはｸﾘｱしなくてはならない課題が山積みだ｡

唯一ﾊﾟｰ･ｶﾞﾝﾅｰ･ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ(ｽｽﾞｷSX4WRC)が最終日まで生き残っていたｽｽﾞｷは､ﾃﾞｲ3のSS18でｱﾝﾀﾞｰｿﾝが4位のﾀｲﾑを出すなどその進化をｱﾋﾟｰﾙ｡ただし､少しばかり激しく攻め過ぎたのかSS19でｱﾝﾀﾞｰｿﾝはｺｰｽｱｳﾄをきっしてﾘﾀｲｱとなってしまった｡ﾏｼﾝ､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰともにさらなる性能向上が必要なことは間違いない｡

ﾌｫｰﾄﾞのｴｰｽとして､ﾋﾙﾎﾞﾈﾝがようやく今季1勝目を手にした

ｿﾙﾄﾞが“掃除"したｸﾘｰﾝな路面をｱﾀｯｸするﾋﾙﾎﾞﾈﾝ

ｱﾄｷﾝｿﾝの今季4度目となるﾎﾟﾃﾞｨｳﾑﾌｨﾆｯｼｭを喜ぶD.ﾘﾁｬｰｽﾞ