●ﾛｰﾌﾞが今季5勝目をﾏｰｸ｡新型ﾏｼﾝで出場のｿﾙﾍﾞﾙｸﾞは2位!

WRC第7戦ｱｸﾛﾎﾟﾘｽ･ﾗﾘｰの競技3日目となるﾃﾞｲ3が6月1日(日)にｷﾞﾘｼｱで行われ､ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾛｰﾌﾞ(ｼﾄﾛｴﾝC4WRC)が優勝､今季5勝目をﾏｰｸした｡2位はﾆｭｰﾏｼﾝ､ｽﾊﾞﾙ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC2008で出場のﾍﾟﾀｰ･ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ(ｽﾊﾞﾙ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC2007)｡3位にはﾃﾞｲ3で順位を上げたﾐｯｺ･ﾋﾙﾎﾞﾈﾝ(ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽRS WRC07)が入った｡

ﾍﾟﾀｰが加わるとWRCのﾎﾟﾃﾞｨｳﾑは一気に華やかになる｡ﾗﾘｰ最終日､1位ﾛｰﾌﾞと2位ﾍﾟﾀｰはともに順位を確実なものとするためにﾍﾟｰｽをﾀﾞｳﾝ｡滑りやすく岩がｺﾞﾛｺﾞﾛと転がる荒れたｽﾃｰｼﾞを慎重に走り､そのままの順位でﾌｨﾆｯｼｭした｡今回､ｽﾊﾞﾙは本社の森郁夫社長が現場を視察に訪れており何としてでも結果を残したかった｡そのためﾁｰﾑはﾍﾟﾀｰに絶対無理をしないように指示｡ﾍﾟﾀｰもその指令を忠実に守り､ﾏｼﾝやﾀｲﾔに負担をかけないような走りに徹した｡それが奏功した部分もあり､ﾍﾟﾀｰはﾌｫｰﾄﾞ勢やｼﾄﾛｴﾝのﾀﾞﾆｴﾙ･ｿﾙﾄﾞ(C4WRC)がﾊﾟﾝｸやﾄﾗﾌﾞﾙで次々と順位を下げていくのを横目にﾎﾟｼﾞｼｮﾝをｱｯﾌﾟ｡ﾆｭｰﾏｼﾝのﾃﾞﾋﾞｭｰ戦としては上出来すぎる2位でﾌｨﾆｯｼｭしたのだった｡

去年のｱｸﾛﾎﾟﾘｽ以来､1年ぶりに表彰台に上ったﾍﾟﾀｰは本来の主役であるﾛｰﾌﾞ以上の喜びよう｡｢2位に入れて本当に嬉しいよ｡ﾆｭｰﾏｼﾝはまだまだ改良すべき点も多いけど､以前とは比べ物にならないぐらいﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高くこれからの成長が期待できる｣と､笑顔でｺﾒﾝﾄ｡お待ちかねのｼｬﾝﾊﾟﾝﾌｧｲﾄでは祝福のｼｬﾜｰで上から下までずぶ濡れとなっていた｡ただし､ﾍﾟﾀｰにしてみれば兄のﾍﾆﾝｸﾞ･ｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ(ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽRS WRC07)が電気系のﾄﾗﾌﾞﾙで3位を失ったのは残念なことだろう｡

ｽﾊﾞﾙは､ﾃﾞｲ2でのﾘﾀｲｱを経て再出走を果たしたｸﾘｽ･ｱﾄｷﾝｿﾝ(ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRC2008)がSS14でﾍﾞｽﾄﾀｲﾑをﾏｰｸ｡ｱﾄｷﾝｿﾝは続くSS15でｽﾋﾟﾝをしてその影響で足まわりを破損して再びﾘﾀｲｱとなってしまったが､ﾏｼﾝの戦闘力の高さをﾀｲﾑで証明して今後に対する期待を高めてくれた｡

総合4位は､ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ最上位ﾌｨﾆｯｼｭを果たしたｳﾙﾓ･ｱｰｳﾞｧ(ｼﾄﾛｴﾝC4WRC)｡5位はﾃﾞｲ2のﾊﾟﾝｸで遅れたﾀﾞﾆｴﾙ･ｿﾙﾄﾞ(ｼﾄﾛｴﾝC4WRC)､6位はﾏｼｭｰ･ｳｲﾙｿﾝ(ﾌｫｰﾄﾞ･ﾌｫｰｶｽRS WRC07)という結果になっている｡なお､ｽｽﾞｷはﾃﾞｲ1とﾃﾞｲ2でのﾄﾗﾌﾞﾙで2台とも遅れたが最終的にはﾄﾆ･ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰ(SX4WRC)が9位､ﾊﾟｰ･ｶﾞﾝﾅｰ･ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ(SX4WRC)が11位でﾌｨﾆｯｼｭ｡ｶﾞﾙﾃﾞﾏｲｽﾀｰはSS20で4番手のﾀｲﾑを､ｱﾝﾀﾞｰｿﾝはSS19で5番手のﾀｲﾑを刻むなど希望のもてるｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとなった｡