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ヴィッツ
(トヨタ)
116.0〜162.7万円
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KSP90 |
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F |
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2004年02月 |
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3785 × 1695 × 1520 mm |
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990 kg |
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52/6000 kW/r.p.m. 71/6000 PS/r.p.m. |
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94/3600 N・m/r.p.m. 9.6/3600 kg・m/r.p.m. |
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コンパクトカーの世界市場を視野に入れて開発され、1999年1月にデビュー。記録的な大ヒットとなり、国内外のコンパクトカーのベンチマークとして新しいムーブメントを巻き起こした。ファンカーゴやイストなど数々の派生車種を生み出すベースともなったほか、ヴィッツシリーズ自体にもモダンクラシックのクラヴィア、スポーティなRSなども追加された。当初は1000ccエンジンのFF、1300ccエンジンの4WDに、4速ATと5速MTを組み合わせるシンプルな車種構成だったが、RS系の1500ccエンジンやCVT、新世代の1300ccエンジン(2SZ-FE)のほか、アイドリングストップ仕様車など幅広いラインアップを持つに至った。2005年2月にモデルチェンジした2代目では、人気を博した初代のイメージを生かしつつ、内外装の質感を大幅に向上。1000ccエンジンは、パッソ/ブーンと同じ3気筒の1KR-FEエンジンに変更されている。
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