http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_owners/index.htm 自動車情報サイト：Car@niftyのクチコミ情報です。１時間毎に最新のクチコミ20件を配信します。クルマ別に良い点や、物足りない点、ドライブ情報、お手入れの方法、思い出話など、ついつい読んでみたくなる、気になる情報が盛りだくさん。きっと待ち遠しくなるはずです。 最新クルマクチコミ Car@nifty 2008-05-09T22:30:02+09:00 ja hourly 1 http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7203-503-0/kid_0000000838/1.htm 憧れのクラウンでしたが、値が高いだけでした。店のスタッフも売ったらもう来なくていい的な扱いで、ちょっとした車の相談も乗ってくれない担当にキレました。トヨタのお店選びも大切かも知れません。車を買う時はある程度勉強しておかないと、営業マンと言えどブィッツとクラウンの乗り心地が変わらないなどと言っていましたから(クラウン購入を伝える前に言われました。）、いい車を買う時は勉強しましょう。。クラウンはガタが来るのが早いですね。エンジン以外は100万の車と変わらない乗り心地だそうで・・・(営業マン）がっかりです ... にに クラウン 2008-05-09T20:42:29+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7269-352-0/kid_0000000837/1.htm 購入後２８ヶ月、走行距離１５０００キロ。良い買い物をしたと思っています。不満はほとんどありませんね。スタイルも自分好みでしたし、派手さもない代わりに、本当に飽きのこないものだと感じています。購入予算の関係で５ＭＴを選択。もっぱらレジャー主体で、時折近所の買い物に。月平均６００キロにも満たないもったいない使い方(これならレンタ・カー利用のほうが安上がり??)？ 楽しみは、年に数回の１５００キロ以上の超長距離のドライブ。その際の燃費は１９Km/L以上を記録します。ベストは２１Km/L台でしたかしら。しかもスタ ... onewineboy スイフト 2008-05-08T11:45:21+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7203-503-0/kid_0000000836/1.htm ゼロクラウンアスリート3.0に乗っていますが　　 最初からトラブル続きで本当に嫌になりました。 こっちは大きな買い物なのになんか親身になって くれないとこが嫌でした。 ＤＶＤがついていないことも販売員は言ってくれなかったし オプションでできないことも言ってくれなかったし。 購入後すぐアルパインのＤＶＤデッキをトヨタに付けに行きました。そして出来上がりの確認をしたら買ったばかりの車の ダッシュボードのとこに沢山傷があり、椅子の横にもかすった傷があり激怒しました。 店長も悪ぶれた様子もなくブチぎれてし ... なな クラウン 2008-05-08T00:00:41+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7201-663-0/kid_0000000835/1.htm 1.8に乗っています。内装は程よくまとまりがありグーッ！エンジンも良く動きグーッ！車体の落ち着き感もグーッ！シートが少し小さいが座り心地がグーッ！ただ、トランクを持ち上げるバーが大きくて邪魔！おかげで荷物が押し潰されました。でもトータルでグーッ！な車！ 1.8乗りまくり ティーダラティオ 2008-05-07T20:53:00+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7203-543-0/kid_0000000834/1.htm 新型が待ち遠しいですね！燃費は抜群にいいのだが、乗り心地はいまいち平凡です。フワフワした感じに付きまとわれて何をしても車体が揺ら揺ら揺れます。エンジンもモーターと合わせて80キロくらいまでは１８００CC並に思える性能を発揮しますが、100キロを超えるとやはり１５００CCであり動力不足がハッキリと出ますね。エンジン音はもっと静かにして頂きたいです。EV走行中にいきなりブーンなんて音を出して回る非力な１５００CCエンジンは世界に誇るハイブリットとしては、何か情けないです。新型に期待します。 燃費命 プリウス 2008-05-07T20:33:39+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7203-503-0/kid_0000000833/1.htm 新車一年内の異常内容 ①ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟ-ｶ-三ｶ所とも異常な出っ張り取り付け法．． ②リアｳｲﾝﾄﾞの取り付け不良．．．きしみ音その内ガラスが外れる？？ ③デスﾌﾟﾚｲ付近のきしみ音．．．ぎしぎし　やかましい ④室内ﾄﾞｱﾉﾌﾞの取り付け不良４ｶ所共．．．ぎしぎし音　やかましい ⑥天井補強ﾌﾟﾚ-ﾄのきしみ音．．．きしきし音　やかましい ⑦スマ－トキ－動作不良．．．．これは困ったﾄﾞｱが開かない 　ｱﾝﾃﾅ締め付け不良．．新車でﾎﾞﾙﾄが緩む？？？おいおい ⑧ラジオ不良．．．取り付けｱﾝﾃﾅの取り付け不良． ... クラウン．．貨物車かよ～～ クラウン 2008-05-06T01:52:20+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7267-425-0/kid_0000000832/1.htm フィットから１．８ＲＳＺへの乗り換えです。 フィットで鍛えられたのか(？)心配していた２列目の乗り心地も子供は平気な様で、気持ち良さそうに寝てます。 対抗馬とされるプレマシーはシフトレバー土台の盆地みたいな部分と(自分には)窮屈に見える３連メーターを運転の度に見るかと思うだけで試乗前に候補外へ。 坂道あたりだけで充分価値アリと思っていたパドルシフトですが、都内で良くあるダラダラ減速しなくてはいけない時に前の車との車間調整に大変重宝しています。 エンジンブレーキを増す時は当然ですが、少し効き過ぎて ... りぽ ストリーム 2008-05-05T14:38:29+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_10005-31-0/kid_0000000831/1.htm メルセデスでも、よく考えて買わないと損をしますよ！この車はバツです。メルセデスだからと言っていい車ばかりではないですよ！日本人が馬鹿にされないように、見極めしましょう。 ドイツ好き Ａクラス 2008-05-03T01:19:00+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7211-316-0/kid_0000000830/1.htm 見た目通りよく走ります!!しかし、エンジンがうるさく主張し過ぎで波動も車内の至る所にでます。一番気になったのが足元の広さで、デザイン上絞り込まれていてアクセルペダル位置に違和感を感じました。それとドアの作りで、エンジンの波動のせいか、薄いのも手伝って、スピードが出た時は少し恐怖を感じました。でも、ハンドリングは良く急激に立ち上がるエンジンでキビキビと走りますね。面白い車です。 D905i アイ 2008-05-03T00:51:01+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7261-571-0/kid_0000000829/1.htm プジョーがかつてはインテリジェンスを感じさせるクルマの名を欲しいままにしていた時期がありました。猫足と言われた粘るサスペンションとスマートでスポーティなアルピーヌなデザインがその証でした。アルピーヌと言えばルノーとＢＭＷも代表格ですね。 新型アテンザはまさにそんな感じのスポーツセダン。 愛車グレードは２０Ｅなので、絶対的なエンジン性能は過不足ないレベルながら、強めのインプットでのスポーティサウンド、波に乗ったときのマルチシリンダー並みの滑らかさ。 納車から２か月経ってサスペンションに柔らかさとい ... ああくん アテンザセダン 2008-05-02T23:10:52+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7261-566-0/kid_0000000828/1.htm 　昨年、初めての車検でした。 　乗り心地・・・はっきり言って、良くないです。疲れます。仕事が終わって、高速道で帰ると、ばったばった！した感は、否めません。きっと、体調が悪いときに乗ると、もっと悪くなると思います。 　良い点も一つ。ロータリーエンジンの良さは、高速域に入ったときのサウンド。かなり！静かです。気がつくと、１３０キロなんてことも？（笑） 　４ドアですけど、後ろは、かなり狭い。家族持ちには、ミスセレクトだったかも？ もっこもっこりん ＲＸ－８ 2008-05-01T14:03:03+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7201-651-0/kid_0000000827/1.htm 初期ＳＸ－Ｇから後期ハイウェイスターに乗り換えた時、その乗り心地の激変に驚きました。フワフワしていた初期のＳＸ－Ｇよりも少し引き締まったサス（それでもソフト）で高速を走った時に、その違いがハッキリと分かりました。当初の目標であったセダンの乗り心地であるフワフワしたものから、ラルゴ独特の上質なミニバンの乗り心地に変わり、ハイウェイスターの名の如くその見た目に合った安定した乗り心地だったと思います。2.4Ｌエンジンも燃費が良いと言えませんが、パワーがあり坂道でもそれほど力不足は感じませんでした。最近の唐 ... マイ・ラルゴ ラルゴ 2008-04-18T19:34:03+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7201-605-0/kid_0000000824/1.htm 3.5Ｌ/ＨＳ/ミスティブラック乗っています。デカいのにハンドルが重くなく軽快なところがあり高速でも不安をまったく感じませんよ。（~0~）重い車体もＶ６の3.5Ｌエンジンがスタートから軽々と加速しますから、動きの鈍いミニバンと思っていたら間違いです！みんな燃費を気にしてアクセルを開けていないだけです（笑）2.5Ｌは坂道では正直辛いが、ラルゴＨＳ並みによく走りますよ2.5Ｌの5ＡＴよく出来ています！よく雑誌で書かれている「大きめロール感は」このクラスの大きくて背の高い車なら当たり前です！以前乗っていたラルゴＨＳより ... しましマーチ エルグランド 2008-04-15T21:35:07+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7203-533-0/kid_0000000823/1.htm 最近のトヨタはリコールが多いですね。ビッツ、マークＸ、ノア、ボクシーそして超？高級車のレクサスと。評論家の方はトヨタ車は買って間違え得ないとよく本に書いていますが、最近のトヨタ車はさらに低コスト主義になっているのでは。まあ売れているから仕方がないと思いますが、ストップランプの切れているトヨタ車の多いこと多いこと。低年式の車なら仕方がないと思いますが、ほぼ新車に近い車まで玉切れをよく見かけます。信頼のトヨタの名が泣くのでは。売れすぎて（世界１位？？？）天狗になっているではないですか。それとスバルフ ... TOYOYA? ノア 2008-04-13T01:25:45+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_10008-66-0/kid_0000000822/1.htm 運転操作はとても素直で思うように走り、止まり、曲がります。特にブレーキの効きがいいのが安心です。ただ、発進直後の加速がゆっくりであることが少し気になりました。 エクステリアはスマートでカッコいいと思いますし、インテリアも黒で統一されていて飾りっけないのが気にいっています。パワーシートに初めて出会ったため最初は感動しました（笑） 車が丈夫であることも嬉しいです。恥ずかしながらぶつけたことがあるのですが、私自身はびくともせず車の修理だけで済みました。今思ってもヒヤヒヤする状況だっただけに車に感謝 ... 水無月 ３シリーズ 2008-04-11T14:59:35+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7201-661-0/kid_0000000821/1.htm 少し大きいだけで座りの悪い形状のシート、ちょっと運転するだけでお尻の筋肉が痛くなる。ランバーサポートも無いので腰も痛くなる。 何処が高級感の有るシートだと思っているのかメーカーの良識を疑う。 18G 6MT は”マニュアルトランスミッションでスポーティな走りを！”と言ってることに反して”ダルい”エンジンであり、危険性も孕んでいる。何しろアクセルオフでも直ぐには回転が落ちないどころか回転を維持しようとするから、緩加速中に障害物を認めて強めのブレーキを踏んでもエンジンが回転を止めようとしないので、なかなか減 ... いかるす ティーダ 2008-04-10T18:39:59+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7204-3-0/kid_0000000820/1.htm 前はHONDA、後ろはﾐﾂﾋﾞｼ。 欧州派 IS 2008-04-06T10:39:01+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7201-669-0/kid_0000000819/1.htm 　マイクラC+C(AT)を購入して約半年。2回目の燃費の報告をします。条件は、一般道のみの走行(町中、平坦な道路、山道等の組合せ、約50kmの距離)、A/CはONの状態、ｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞを意識した運転です。 1. 最新値12.2km/l(燃費計からの換算値) 2. 冬場の最高値13.5km/l(燃費計からの換算値) (補足)前回の9.5km/lは、燃費計がﾘｾｯﾄできることを知らず、納車時の表示33(換算値で約3km/l)を含めた値のため、実際には12km/l程度は走行していたと考えられます。 小さな熊 マイクラC+C 2008-04-04T21:52:48+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7204-5-0/kid_0000000818/1.htm 愛車のＩＳ３５０を点検に出した際、ＩＳ－Ｆの試乗車があったのでディーラーの方にお願いすると、1週間後に試乗の予約を取ってくれました。 当日、高速道路を約２０kmほど走り、いきなり１８０km／hまで加速。その強烈さに驚きました。廻りの車が後方に去ってゆく様が、まるでアーケードゲームのようでした。燃費計は５km／L代をさしてました。試乗車は荒い運転がメインなので、この燃費は立派なものだと思います。加速時の排気音は大きめに演出してます。個人的には静かな方が好きです。自分のＩＳもハイパワーな方ですが、ＩＳ－Ｆはま ... ライオン丸 ＩＳ Ｆ 2008-04-03T21:11:48+09:00 ja http://kuchikomi.nifty.com/cs/kuchikomi/car_model/detail/aid_7269-352-0/kid_0000000817/1.htm スイフト“スタイル”1.2Lを買いました。色はオーシャンブルーです。 欧州仕様のスタイルは以前から気に入っていました。 街中ではFitやヴィッツが多いので、個性的にも思えます。 普通のスイフトは地味な感じですが、“スタイル”は外観も内装も高級感がありGOODです。 和製ミニという感じ。 室内の広さは、大柄でなければ大人4人で半日程度のドライブならOKです。 CVTの感じも違和感なくいいです。100km/hで2000rpm程度でとっても静か。 燃費はまだ測っていませんがいいと思います。 エフさん スイフト 2008-04-02T17:09:56+09:00 ja