http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/1.htm 自動車情報サイト：Car@niftyの試乗レポートです。サイトの公開に合わせて配信します。気になる新車の走りはもちろん、車内や装備の使い勝手や、フォトライブラリーに総合評価など、新車に関する情報が盛りだくさん。 最新クルマ試乗レポート Car@nifty 2012-05-17T06:30:06+09:00 ja hourly 1 http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120515332272_1.htm 　“人気ブランド"というイメージがすっかり定着した感のあるアウディ。日本市場でも販売台数は伸びつづけていて、このところ“元気のいいブランド"という印象がずっとキープされている。<BR><BR> 　ところが、そんな日本におけるアウディにも弱点はあって、それは、プ ... 西川 淳 アウディ A6アバント 2012-05-16T23:59:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120509332029_1.htm 　100%マクラーレン製のスーパーカーが、ついに日本の道を走り始めた。<BR><BR> 　技術と経験、知力と情熱の限りを尽すF1界において、つねにトップを走り続けてきたコンストラクター&レーシングチーム、マクラーレン。彼らのネクストチャレンジが、完全専用設計のスー ... 西川 淳 マクラーレン MP4-12C 2012-05-09T23:32:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120502331706_1.htm 　BMWの“エコカー"攻勢が本格化しはじめた(もっとも、もはやエコカーじゃない、なんて方が少ないわけで、そろそろこういう呼び方も廃れるだろうけど。そうじゃないのをエゴカーと呼ぶ、とか?? )。<BR><BR> 　セダンやSUVのハイブリッドモデルに続いて、クリーンディー ... 西川 淳 BMW X5 xドライブ35d ブルーパフォーマンス 2012-05-02T23:35:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120423331327_1.htm 　‘75年に登場した308GTシリーズを“元祖"とするV8MR(エンジンミドシップ後輪駆動)のフェラーリは、その昔こそ“ピッコロ(小さな)フェラーリ"などと呼ばれて跳ね馬教への入門用モデルというイメージが強かった。けれども、12気筒モデルがFR(エンジン前置き後輪駆動)パ ... 西川 淳 フェラーリ 458スパイダー 2012-04-25T23:36:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120417331029_1.htm 独特の味わいは薄れてしまったけれど、フツウによくできた、モダンなクロスオーバーSUVへと変身したエクスプローラーに、“本命"が加わった。パワートレインをダウンサイジングし、前輪駆動とした、“エコブースト"グレードの登場だ。<BR><BR> もともと、新型エクス ... 西川 淳 フォード エクスプローラー XLTエコブースト 2012-04-18T23:52:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120411330733_1.htm 　トヨタ86とスバルBRZは自動車専門メディアの救世主となったようである。小型で比較的安価なFRスポーツカーの誕生を取り扱った本や特集は、よく売れた。と、同時に、クルマの方も発表されて即、大量の注文が舞い込み、すでに納車待ち6ヶ月(GT、GTリミテッドの場合。4/5 ... 西川 淳 トヨタ 86 2012-04-11T23:44:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120404330368_1.htm 　某ディーラー社長いわく、「ばか売れです」、らしい。早速、近くのディーラーに電話して聞いてみたら、今からオーダーでしても1年は待つ覚悟が必要だとか。これまでとはまったく違う客層が、たとえばランクルやパジェロに乗って、店に押し寄せてきた、とも聞く。<BR>< ... 西川 淳 レンジローバー イヴォーク 2012-04-04T23:33:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120328329574_1.htm 　ミニ兄弟に6番目の末っ子が誕生した。2座のクーペをベースにルーフを切り落としたロードスターだ。ニッチのニッチでほかにはないモデルをリリースしては、話題を集める。「もうすでに4シーターのコンバーチブルがあるというのに、どうしてわざわざ2シーターのオープン ... 西川 淳 ミニ　ロードスター 2012-03-28T23:54:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120321329501_1.htm 　SLS AMGロードスターは、先に登場したクーペモデルからルーフとガルウィングドアを取り去った、超高級オープンスポーツカーである。今や伝説となった半世紀以上も前の名車300SLシリーズにならった手法、と言っていい。<BR><BR> 　流行りのリトラクタブル・ハードルー ... 西川 淳 メルセデス・ベンツ SLS AMGロードスター 2012-03-21T23:31:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120314329394_1.htm 第三のエコカー戦争が、激しさをましてきた。一般ユーザーにとっては嬉しいかぎりで、軽自動車に限っていえば“いままで放ったらかしだったのだから、そのぶん気合を入れてもっともっと激しくやってくれ! "と常々思っていたのだが、ダイハツミライースに対抗すべくスズ ... 西川 淳 スズキ アルトエコ 2012-03-14T23:04:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120306329293_1.htm 3月の時点で、注文しても出荷は8月以降...。そんな景気のいいアナウンスが聞こえるほど人気のアクア。まだまだ大量に取り残されているとおぼしき、ごくごく一般的な乗用車ニーズのハイブリッド志向のうち、“今さらプリウス"派や、“今さらフィットハイブリッド"派を取 ... 西川 淳 トヨタ アクア 2012-03-07T23:59:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120229329209_1.htm 　ソニックやキャプティバという“ちっこいボウタイ"が幅を利かせはじめた昨今、それでも｢シボレーといえばオイラだぜ｣と言わんばかり、カマロは相変わらずの迫力で見る者に迫ってくる。<BR><BR> 　シボレーにはコルベットというアイコンもあるけれど、あちらはほと ... 西川 淳 シボレー カマロ コンバーチブル 2012-02-29T23:54:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120221329095_1.htm 　6世代目となった3シリーズ（F30）が上陸した。まずは328iのサルーンのみ、だが、主力グレードの320iや最上級となる注目のアクティブハイブリッド3、期待のディーゼルターボ、さらにはMスポーツやツーリングボディなど、今年中にはだいたいのエンジン＆スタイルライン ... 西川 淳 BMW 3シリーズ 2012-02-22T23:35:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120214328942_1.htm 　国産コンパクトカーのなかで、今もっとも“マジメ”に走りを造りこんでいるのが、スイフトだとボクは思う。“ヨーロッパ車風味”という但し書きも必要だが、ことドライブフィールに関しては欧州車に一日の長があると言っていいわけだから、ひとつの目指す方向として間 ... 西川 淳 スズキ　スイフトスポーツ 2012-02-15T23:29:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120208328747_1.htm 　ジュリエッタ。まずは、名前の響きがとてもいい。昔の名前ではあるけれども、そんなことに関係なく、美しいネーミングであることに変わりはない。本当にいい名前を、アルファロメオはキープしていたと思う。ほかにもジュリアがあったりする(まず間違いなくコチラも再 ... 西川 淳 アルファロメオ ジュリエッタ 2012-02-08T23:59:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120131328464_1.htm 　ホンダから、“究極の軽自動車"が登場した。いったい、どこが究極なのか。それは、サイズだ。<BR><BR> 　軽自動車といえば、全長3400mm以下/全幅1480mm以下/全高2000mm以下、というサイズ上の厳密な制限がある(その他には、排気量660cc以下、定員4名以下、積載容量35 ... 西川 淳 ホンダ N BOX 2012-02-01T23:37:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120124328304_1.htm ポルシェが作った4(5)ドアスポーツサルーンのパナメーラ。その最上級モデルがターボSで、ターボより400万円も高いグレードである。Sというからには、パワーアップされているというのがポルシェの常道で、パナメーラの場合、ターボ→ターボSで+50ps/50Nmという数値アップ ... 西川 淳 ポルシェ パナメーラターボS 2012-01-25T23:25:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120118328170_1.htm 　トヨタRAV4とならぶコンパクトSUVの先駆者的存在も、第4世代となってずいぶんと立派に“成長”し、もはやアメリカ大陸でしか“コンパクト”であるとはいえないモデルになってしまった。もっとも、大型化そのものはすべて乗用モデルに当てはまること。そのうえ日本市場 ... 西川 淳 ホンダ CR-V 2012-01-18T23:58:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120111327949_1.htm 　パワーアップと軽量化=高性能化。<BR> 　ハイパフォーマンスGTカーの世界において、より高価な派生モデルをリリースするための、それは、常套手段だ(ほかにも、贅沢マテリアル化、ヒストリック化、カロッセリア化、などの手法がある)。<BR><BR> 　元をただせば装備 ... 西川 淳 マセラティ グラントゥーリズモMCストラダーレ 2012-01-11T23:59:00+09:00 ja http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_120105327850_1.htm 　自動車先進国を中心として、世界的にダウンサイジングが好まれる傾向にある。高級車を好むハイクラス層でも、徐々にそういった考えが浸透してきた。いまだかつてなく、“小さな真の高級車"、を待ち望む声が大きくなっているのだ。<BR><BR> 　アストンマーティンがリ ... 西川 淳 アストンマーティン シグネット 2012-01-05T23:59:00+09:00 ja